据东南网报道，由中国海警梅山舰、秀山舰组成的舰艇编队圆满完成“太平洋巡航—2024”中俄海警联演联巡，顺利返港。上午10时许，海警梅山舰、秀山舰依次停靠码头，中国海警局直属第二局在码头举行隆重的欢迎仪式，迎接编队凯旋。编队于近日从舟山起航，途经日本海、鄂霍次克海、白令海、楚科奇海进入北冰洋，10月17日返航舟山，历时35天，两舰总航程17000余海里，累计航行1200余小时，巡航一路、执法一路、训练一路、研究一路、检验一路，圆满完成“太平洋巡航—2024”中俄海警联演联巡。

　　中俄罗斯“特里布茨海军上将”号大型反潜舰、“潘捷列耶夫海军上将”号大型反潜舰等军舰，也罕见地与中方舰队一起返回了青岛某军港，这显然也很不寻常。按照此前的报道，中俄本次海上联合演习，一开始是中国舰队先行北上，在俄罗斯港口城市符拉迪沃斯托克完成的集结，因此在演习结束后，俄罗斯舰队又跟随中国舰队来到中国港口，表面上看，这是中俄你来我往的正常互动。不过青岛作为濒临黄海的重要港口，中俄舰队同时现身青岛，这给地区局势带来的影响必然是不可忽视的。

　　据媒体报道，在联合演练结束后，中俄海警将继续展开合作，前往北太平洋公海展开联合巡航。值得一提的是，就在中俄两国海警举行联合演练的同时，中国海空军的战舰和战机近日也抵达俄罗斯，参与俄海军在欧洲方向举行的“大洋-2024”演习。中国海空军和海警兵力，同时参与俄方大规模演习。从这点就能够准确的看出，中俄在安全合作方面“不是盟友胜似盟友”的关系，还真不是吹出来的。

　　不得不提的是，此次，中国派出了两艘装备76毫米口径主炮的海警舰艇，这火力可不是开玩笑的。要知道，这种“航通炮”是我国自主研发的新型舰载火炮系统，集成了传统中小口径舰炮和防空火炮的功能，具备射速快、火力猛、精度高的特点。不仅能对海上非法活动进行打击，还能作为近防武器，对抗来袭的武装无人机和小艇等目标。这样强大的火力和精准的射击能力，使得中国海警在维护海洋权益时更为得心应手。

　　据澎湃新闻报道，近日外交部发言人主持例行记者会。彭博社记者提问，今天在南海发生了一艘菲律宾渔船与一艘中国海警船相撞的事故。菲律宾政府对中国船只的行为提出了批评。“据我了解，真实的情况是菲方公务船在中国管辖海域以危险方式航行，并与在该海域正常作业的中国渔船发生擦碰。”发言人指出，菲方上述行为侵犯了中方主权，严重威胁中方渔船和人员的安全。中方敦促菲方切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权益，停止任何可能会引起局势复杂化的行动。

　　那么，怎么样看待菲律宾唱的这出戏呢？首先，中菲撞船的时间点需要我们来关注，非常巧合的发生在东盟峰会期间，现在菲军方推迟4天才拿出来“炒剩饭”，这释放了不同寻常的信号。事实上，就在东盟峰会召开的第一天，菲律宾就派遣渔船前往黄岩岛附近海域挑事，只不过被中国海警使用水炮成功驱离。马科斯也把这件事搬到东盟峰会上控诉中国，要求东盟给菲律宾主持公道。

　　事实上，菲律宾渔业资源局的最新表态，很可能是为了配合马科斯之前的言论，试图营造一种“中国船只在南海威胁他国”的虚假景象，从而引起东盟国家的警惕，帮助马科斯拉拢东盟其他几个国家对付中国。因此，中国有必要迅速澄清此类谣言，避免东盟其他几个国家被菲律宾的谎言所误导，影响中国和东盟的合作。随着中菲分别表态，东盟其他几个国家应该都看得出谁在说谎，菲律宾编造谎言以分化中国东盟合作的企图，注定不会得逞！

　　此次擦碰事件，再次将中业岛问题推到风口浪尖，菲律宾方面指责中国渔船“故意”撞击其公务船，并试图将事件国际化，争取国际社会支持。中国方面则提供不同说法，指出是菲律宾公务船我方管辖海域内以危险方式航行，并与中国渔船发生碰撞，真相究竟如何，还有待进一步调查。但无论如何，此次事件都再次提醒我们，南海问题复杂性和敏感性，作为南海地区邻国，怎么样处理好彼此之间关系，对于维护地区和平与稳定至关重要。

　　南海问题错综复杂，涉及历史、地理、政治、经济等多个角度。解决南海问题，需要各方保持克制，通过对话协商来寻求和平解决方案。 任何单方面的挑衅行为，都无助于问题的解决，只会加剧地区焦灼的事态。中国始终致力于维护南海地区的和平稳定，并积极推动与相关国家的对话与合作。我们大家都希望菲律宾方面能够正视现实，停止“碰瓷”行为，与中方一起努力，维护南海地区的和平与繁荣。